Futabaが誇るテレメトリーセンサー。センサーを搭載した機体やマシンの状況がリアルタイムで把握できます。「SBS-01C」は飛行中の動力用バッテリーの電流・電圧・消費容量が測定できます。 ・測定電圧：0〜70V ・測定電流：0〜150A

SKYWALKER 40Aの後継機種となるV2タイプです。 サーチモードやリバースブレーキの新機能を搭載しています。 仕様 ・ 連続電流 ： 40A 瞬間最大55A ・ 対応バッテリー ： リポ3～4セル ・ リニアBEC ： 5V / 5A ・ サイズ ： 68×25×8mm ・ 重量 ： 35g ・ 英文,中文の取説付 ・ プログラム機能あり ※プログラムカードが無くても全てプロポでも設定可能

FR7012-Xシリーズレシーバーは、F3Pフライト用に特別に設計された6CHレシーバーです。 15A / 3SブラシレスESCおよびDCDCバックBECパワーが統合されており、非常に小型で軽量であるため、F3Pフライトの重量をこれらの標準レシーバーと比較して大幅に削減できます。 特徴： ⚫超小型：34.0 * 16.2 * 9.8mm（アンテナと電源ケーブルを除く）; ⚫重量：5.2g（電源ケーブルを含まない）; ⚫動作電圧：7.4〜11.2V（2S-3Sリポリー）; ⚫内蔵の2A/5VDCDC降圧BEC電源付き。 ⚫内蔵の15A/2-3SブラシレスESC付き。 ⚫最大6つのサーボを接続するための6つの独立したポート。 内蔵のブラシレスESCについて： 通常、レシーバーを介して接続する独立したブラシレスESCを使用します 従来のF3P飛行機にケーブルをはんだ付けすること、ESCと受信機の間のケーブルとコネクタは、飛行重量の増加は言うまでもなく、設置に問題を引き起こします。内蔵のESCは15a/2-3Sで、飛行重量を減らすためのほとんどのF3P飛行機のニーズを満たします。 バインドの方法 1.受信機と電池を接続する。（LED点滅） 2.バインドボタンを2秒押す（LED点滅スピード早くなる） 3.送信機POWER　ON 4.バインド成功（LED点灯） ※注意 このレシーバーにはすでにDCDCバックBEC電源が組み込まれているため、ボード上のサーボポートからレシーバーに電力を供給しないでください。火傷を負ったり、レシーバーが損傷したりします。 パッケージは以下を含みます： 15AESCを備えた1xSFHSSRX

ブラシモーター用小型ESC 説明: 最大電流：10A 電圧：3.3v-5v 重量：0.22g (ケーブルを含まない) サイズ: 11.5*7mm * 1.0mm コネクタ、ケーブル等のはんだ付けが必要です。 ブレーキ無し、リバース無し、それは一方向ブラシです!